Специалисты ТГАСУ отчитались о проделанной работе в Арктике

Все задачи, сформулированные в техническом задании первого этапа исследований выполнены в полном объеме:
– на сети автомобильных дорог ЯНАО оборудованы 11 постов наблюдения за изменением водно-теплового режима грунтов деятельного слоя земляного полотна;
– выполнен отбор и исследование грунтов, слагающих земляное полотно в регионе исследования, установлено, что преобладающим видом грунтов, слагающих земляное полотно, обследованных титулов автомобильных дорог на территории ЯНАО являются пески (пылеватые, средней крупности и мелкие);
– разработана первая версия информационной базы, включающей в себя сведения о 27 признаках геокомплекса зонального и интразонального характера для территории ЯНАО;
– подготовлена предварительная карта схема дорожно-климатического районирования территории ЯНАО, включающая одну дорожно-климатическую зону – I и три подзоны – 1, 2 и 3.

– Подготовленная нами карта дорожно-климатического районирования территории ЯНАО значительно отличается от приведенной в СП 34.13330.2021, – рассказывает декан ДСФ Сергей Ефименко. – Надеемся, что результаты нашей работы устроят Заказчика – Российский центр освоения Арктики. Уже поступили звонки по формированию технического задания на второй год исследования. Второй этап – в основном мониторинговый. Не смотря, на то, что заложенные в тело земляного полотна датчики, позволяют вести наблюдения дистанционно, в следующем году планируется минимум два выезда на территорию ЯНАО. Основная задача выездов – отслеживание геометрического профиля дорог (поперечный профиль), проведение контрольного бурения, для установления толщины деятельного слоя и замена элементов питания в регистраторах. Кроме того, планируется произвести дополнительные исследования грунтов на фильтрационную способность, пучинистые свойства и теплопроводность, для чего необходимо произвести закупку оборудования.

Итогом четырехлетней работы станет банк исходных данных для дорожного районирования территории ЯНАО. Что, в свою очередь, позволит строить качественные автомобильные дороги в районах освоения Арктики.

Источник: Новости ТГАСУ