Ученые ТУСУРа разрабатывают способ подзарядки дронов от ЛЭП
05.02.2018
Ученые Томского госуниверситета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) нашли способ увеличить радиус действия и время полета беспилотников с помощью размещения площадок для их подзарядки на опорах линий электропередачи (ЛЭП, сообщается в понедельник на сайте инновационного портала Томской области.
Уточняется, что радиус действия беспилотников и время их полета напрямую зависит от емкости аккумулятора.
"Разработчики… предложили размещать площадки для их подзарядки на опорах линий электропередачи, чтобы аппараты могли автономно "подзаряжаться" в пути. При этом объем электроэнергии, который будет для этого "изыматься", будет незначительным", – говорится в сообщении.
Добавляется, что для решения технической задачи – корректной стыковки с площадкой и подзарядки беспилотника – ученые ТУСУРа разрабатывают автоматизированную систему, которая состоит из стационарного блока заряда, размещаемого на площадке и запитываемого от ЛЭП, и блока передачи на квадрокоптер – для беспроводной зарядки.
"Бесконтактный способ передачи энергии – достаточно известное инженерное решение. Но на его основе мы предлагаем новый набор идей, позволяющий реализовать ряд технических решений в готовое изделие", – цитируется в сообщении завкафедрой промэлектроники вуза Сергей Михальченко.
Добавляется, что ученые также решают задачи по поиску квадрокоптером точки заряда и его стыковки с узлом и ведут разработку стыковочного узла.
Отмечается, что создание на опорах ЛЭП сети площадок для подзарядки позволит не только увеличить зону работы дронов, но и использовать для разных задач: мониторинга сельхозугодий, противопожарного наблюдения, контроля за дорогами в городе, картографирования и доставки товаров.
Источник: Новости РИА Томск
Уточняется, что радиус действия беспилотников и время их полета напрямую зависит от емкости аккумулятора.
"Разработчики… предложили размещать площадки для их подзарядки на опорах линий электропередачи, чтобы аппараты могли автономно "подзаряжаться" в пути. При этом объем электроэнергии, который будет для этого "изыматься", будет незначительным", – говорится в сообщении.
Добавляется, что для решения технической задачи – корректной стыковки с площадкой и подзарядки беспилотника – ученые ТУСУРа разрабатывают автоматизированную систему, которая состоит из стационарного блока заряда, размещаемого на площадке и запитываемого от ЛЭП, и блока передачи на квадрокоптер – для беспроводной зарядки.
"Бесконтактный способ передачи энергии – достаточно известное инженерное решение. Но на его основе мы предлагаем новый набор идей, позволяющий реализовать ряд технических решений в готовое изделие", – цитируется в сообщении завкафедрой промэлектроники вуза Сергей Михальченко.
Добавляется, что ученые также решают задачи по поиску квадрокоптером точки заряда и его стыковки с узлом и ведут разработку стыковочного узла.
Отмечается, что создание на опорах ЛЭП сети площадок для подзарядки позволит не только увеличить зону работы дронов, но и использовать для разных задач: мониторинга сельхозугодий, противопожарного наблюдения, контроля за дорогами в городе, картографирования и доставки товаров.
Источник: Новости РИА Томск